锦州高速***门设计案例,***门高度规范要求

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于锦州高速车库门设计案例的问题，于是小编就整理了3个相关介绍锦州高速车库门设计案例的解答，让我们一起看看吧。你的车多久不动了，疫情...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于锦州高速车库门设计案例的问题，于是小编就整理了3个相关介绍锦州高速车库门设计案例的解答，让我们一起看看吧。

1. 你的车多久不动了，疫情结束打算去哪儿玩儿？
2. 高铁司机是怎么工作的？待遇如何？
3. 你们小区的业委会存在什么问题？欢迎各位参与讨论？

你的车多久不动了，疫情结束打算去哪儿玩儿？

一台车因太久未离开车位，其中两轮胎全瘪下去了(估计是不久前粗猛驾驶，磕马路牙子，扁胎轮毂变形了)。修呢，需要不少银子，而修好也不知道该去哪里。

个人觉得疫情接触了，开车跑趟***啊，新疆最好，但318这最长的国道真的需要好久好久，才到口岸。

我的车大概有三个月未开了，结束以后打算就在附近转一下，因为农忙季节到了，哪里也没有打算去，就在家里务农了，同时也告诉大家，不要去人员聚集的地方去转，保护好自己，保护好家人。

我的车40多天没有动过，前几天才不得不去4s店保养车辆，但是不动期间一般每周启动一次20分钟左右防止电瓶没电。疫情过后如果去有时间想去西藏自驾游，川入青出，放慢脚步去赚钱，要学会生活，不能总是为了钱而努力拼命

天有不测风云，

人有旦夕祸福。

春节期间的疫情，如同一阵阵凛冽的寒风，直扫得人们犹如雪下的麦苗，蛰伏在地下。人们惊悸之余，翘首以望，希图疫情早日根除？以释放久以困顿烦躁的心。

2020年元月31日，天气放睛，春风舒霭，院子中，树上的乌儿在枝头自由飞跃，发出吱吱渣渣的鸣叫，我凝望着树叶中穿梭的飞鸟，遂低首垂叹，鸟儿犹可自由在天地间，何我人类反拘隔在狭隘斗室中？一颗冲破牢笼的心，油然而生，于是，准备行装下楼，发动了爱车，要去旅游。

我驾驶着小车驶至小区门口，却见一块用红绢制作的大牌子，横亘在车前，上写：”疫情期间，严禁车辆出入“等几个大字。随即，几名戴红袖章的保卫人员也拦在了我的车前，说道：“凡本小区居民、车辆一律不准外出，速速退回去，老实呆在家中。“

见此场景，我蒙圈啦！楞了楞神，只得极不情愿的将车开回院子中生闷气，口中骂骂咧咧：“可恶的病毒疫情，不知何日结束？直害得我有车不能开，有景不能赏。”

经此一幕，我的车停在楼下院子中以三十多天未动。正是：

车停院中思奔驰，

人困楼内欲出城。

但在疫情期间，我们应以身作则，切实做到，不传染病毒，不被病毒传染。这才是一个守法的公民。

我的车已经知道多月未动了，中间我打火两次，每次半小时，怕电瓶亏电了！

疫情结束后，我想去郊区散散步，感受一下春天的美景，再去打一场酣畅淋漓的篮球，活动活动我的筋骨！

高铁司机是怎么工作的？待遇如何？

首先上车前的准备，查看对应的车次，测酒精，接钥匙开始全程带着移动摄像相机记录，然后去坐电瓶车去动车所开始去车站接旅客，在驾驶室移动摄像相机全程监控每隔三十秒就要提醒，一定要回应。工资是一万多

高铁司机在铁路系统中属于中上等的工种，而且所有高铁司机都享受节***日三倍工资，无论你在班上还是休息都会有。出乘前的准备工作楼上的已经回答了，我就不多说了。过程中其实挺考验技术的，一个是听调度来指挥你的时间很速度，不能有一丝一毫的差别，进展时的停车位置更要精确无误。所有真的不要小瞧铁路中的任何一个工种。

高铁司机最大的不好就是辐射比较大，尤其是在动车所里（***），更是空气无比干燥，建议多吃点维生素多喝水以免长期沉淀对身体带来的危害。

高铁司机相对于一般司机来说，确实是一份薪酬比较高的职业，因为一般大卡车司机或许网约车司机一个月也就几千块钱，但是高铁司机的薪酬能达到2万块左右，所以这份作业是收入的确让人羡慕。

虽然高铁司机收入很高，为什么许多人却不情愿做这份作业呢？接下来咱们看看从事过高铁司机这份作业的人，他们是怎么看待这份作业的

1，说句实话自己是九十年代锦州铁路司机校园毕业的，火车司机从本质上讲就是一个熟练工，技术含量不高，尤其是现在都是高度自动化了，所谓火车司机的技能要求更低了。他们所付出的其实是骡马式的辛苦，没日没夜随时随地没有日子规则，让你什么时候睡觉，让你什么时候吃饭，让你什么时候醒都是调度说了。***如违反规定就罚款起步价二百以上，气死在某些方面还不如骡马...

2，自己80年代当过火车司机驾驶机车，为春风*型内燃机车，说实话确劳心劳力十分辛苦，常年作业思维高度集中，劳功强度很大，收入并不算高。

3，我是高铁司机一枚，按国家规定的月作业时刻166.5个小时算，一个月拿到手就10000多，请注意，这166.5个小时是按轮子滚开始算时刻，不包括上班前和下班后的准备作业！反正一个月能在家的时刻就7天左右，请注意，其他时刻是完全不在家的，包括晚上！***如要想拿一万多，可以你月作业时刻必须上190个小时，请别小看着20多个小时，这20多个小时能耗去你4 5天的时刻，这样一个月在家的时刻就只有3天左右，其他27天是24小时不在家的！

4，高铁机车电磁辐射大。常年高度紧张，简直是20多个小时连轴转，简直不着家。 年轻还好，30岁之前不要孩子都不能生育了！年龄大了心脏病发病率会增高，有许多火车司机不到50就猝死了，多少心血泪谁又能知道。

5，唉，我也在铁路作业的，工务段的养路工，每个月4000-5000的薪酬，常常扛水泥枕木，抬钢轨，每天天不亮就上班，有许多列车厕所里的屎*尿常常掉到咱们身上，我敢说铁路养路工是最累最辛苦的。

你们小区的业委会存在什么问题？欢迎各位参与讨论？

小区业委会目前存在的问题主要有几点。

一是业委会成员几乎都是义务工作，无偿服务，在此情况下，业委会对相关人员又没有有效的制约手段和办法，也即有成员长期不参加业委会的会议、不参加业委会组织的活动时，对其没有任何有效办法。最多就是人家称我退出。二是小区业主参与业委会事务的热情不高，也就是对业委会批评、怀疑的多，当裁判的多，但要自己参加业委会做事的人少，新自上场当运动员的人少，而且这些批评、指责和怀疑是直接发布在小区业主群中，这也导致了很多业主不愿意进入这个吃力不讨好的工作中。三是对极少部分无赖业主还没有有效的制约办法和措施，致使想参加业委会或者为小区做点事的人望而生畏。四是业委会成员辞职后难以有效快速产生并选入新的成员。

这是小区业委会内部的问题。

在外部问题上，由于相关法规的模糊，造成了业委会存在着法律地位空白、组织地位空白、经济地位空白和人身安全问题上的空白。

总之小区问题非常复杂，如果业委会的建设搞不好，对小区的长远发展和运行来说，都是极其不利的。但是，绝大部分人又都知道，小区有人组织总是比无人组织要好，有人牵头做事总比无人做事要好，有人协调总比无人协调乱哄哄的要好。但是，目前的大部分情况又是：只希望别人来做事，自己最好不做事。只允许我批评指责别人，但不允许别人批评指责我。如果有人指责人，我就辞职不干了。

小区物业公司，业委会，居委会与业主之间矛盾从从，乱象丛生，目的只有一个，就是千方百计搞业主的钱，现在业主已看清了，他们没有必要存在，业主有能力管理好自己的家园，物业公司业委会早点消失吧。

小区业委会出现的一些问题不得不引起广大业主的強热不满。有些小区的业

委会主任听不进业主的不同意见，把自己当成小区的大爷，什么事都是我说了算。业委会会鼓动业主签字更换小区的一些重要设备，比如电梯，由于故障多维修后完全可以使用，业委会主任会先提出来更换新电梯。因为这样就会动用维修基金，一个小区的维修基金少则几十万多则几百万。而且订一台新电梯业主无法监督。这样业委会和电梯公司安装及维修公司就形成了一条利益链，业委会就成了最大的受益者。有些小区业委会每个月会有为数不等的工资可领，物业公司会免除业委会成员的物管费，所以业委会和物业公司为了双方的共同利益变成了一家人，这就是为什么一些人想进业委会的原因了。

现在小区成立业委会基本都是未按成立选举规刚产生的。大多都是街道办，社区，开发商操作下产生的。我们小区成立的情况与大家交流。这个班子组成，街道物管主任，付主任社区，小区业委五人。小区业委人员系开发商在小区建立的业主自已的班子。负责收集业主们的动态情报机构。只有一个老人，基它都是年青的无专长的人，小区成立未按举程序走。未经过选举筹备阶段，直接进入选举，一未制定选举章程，二未制定业委会各项管理办法以及扏行办法。只发了个选举说明。一个公示，二不按规定操作。在小区摆了二张桌所谓收集意见，第二天上门早人签字。通过参加选举过程的人透露。他们在开发商组织网内人开过几次会。社区干部给他们讲楼栋长，业委会人要不造反的。把业主排除在圈外，讲街道办社区是主付主任，业委要有文凭。结果新奥良，书法协会。工厂，等乱其八糟的称号，成立后业委会便大权在握。楼栋长就没事了，业委会做了二个决策，一，是选新物业，过程是这样。公示三家物业公司，老公司在其中。然后几天后便业主社区人上门签字。这里面就有向题。三家公司叫你签现任的这家。三家公司二家新投标的谁都不清楚。但最后情况就清楚了。二千二百多户，中标的得票一千六百票，另一家只有三百多票，老物业只有几十票。明眼人看看有问题。第二件事业委会未公示小区，未通过楼栋长，就与物业签订了地下***停车收费标准合同。新物业就开始强行收费。业主不知签了和同便发生冲突，物业又请保安会司，请公安。发生三天业委会没一个人出面。第三天晚上叫一个为头的在物业办公室，叫几个闹事的考知你们犯法了，合同我们签了。当时几十个人蒙了头，傻了。告诉大家成立到今出事后街道社区，开了次楼栋长的会议，业委会至今没有管理规章制度，和工作标准。从未办公。就像地下工作者，暗中收集情报。就这样几个人玩弄二千多户业主。冤啊。

到此，以上就是小编对于锦州高速车库门设计案例的问题就介绍到这了，希望介绍关于锦州高速***门设计案例的3点解答对大家有用。