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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于盐田车库门卖家直销的问题，于是小编就整理了2个相关介绍盐田车库门卖家直销的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车镀晶好不好，为什么？
2. 目前手里大概有三十万现金，准备在惠州大亚湾买房合适吗？有哪些不错的建议？

汽车镀晶好不好，为什么？

汽车经常行驶在路上，面对各种相对恶劣的环境，比如阳光长时间照射、雨水、沙石的摧残等，这些都会让爱车渐渐失去以前光彩夺目的美颜。比如漆面氧化、龟裂、褪色、划痕等问题。而对于这些，如果平时保养做的好，很多是可以避免的。而做汽车漆面镀晶就是一种行之有效的方法。

分享一个宝马X5漆面镀晶的案例给您

汽车漆面就相当于人的皮有很多的毛孔，而镀晶就相当于在把镀晶液渗透进起漆面，加固，最后在漆面的表层形成一层薄的无机晶体。镀晶后的亮度和抗腐蚀，硬度方面都有很大的提升。

美容车型：宝马X5

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很多车主会认为汽车只需要经常抛光，打蜡就可以了，镀晶是一个更高级别的汽车漆面密封工艺，价格贵，贵而无用，其实不然。

汽车镀晶施工前会对漆面，进行抛光处理，去除车漆表面氧化层以及漆面划痕，使车漆表面保持光滑。在漆面均匀涂抹镀晶剂，使其在车漆表面待凝结后，擦拭多余结晶。

漆面镀晶后可以让车漆亮度提高，让车辆光泽度提升，同时提高车漆硬度，减少车身划痕的产生，轻微的划痕只会停留在结晶体上，而不会伤及车漆，持续效果一年左右。

还有一个就是看镀晶之后可以抗静电，就隔离绝了空气与漆面的摩擦，使漆面不容易吸附空气中的铁粉，具有抗氧化的效果，还有抗腐蚀效果。

新车做镀晶可以更好的保护原厂的车漆，解决了长期困扰业界的原厂车漆保护的难题，被誉为汽车美容史上的又一个里程碑。

而打蜡容易在夏天高温的天气下在汽车身上软化，会附着在尾气排放物和大量刹车铁粉，形成混合着类似砂纸颗粒一样的蜡垢，加之蜡为油性物质，油膜和漆面附着力不强，容易脱落。平时洗车擦拭车漆，这些蜡垢就会像砂纸一样摩擦漆面，造成二次损伤车漆。这就是为什么人多打蜡的车辆，一旦停止打蜡，车漆就像卸了妆的女神脸，旋纹反而更加严重。总体来说，打蜡对车漆提供的只是短期的保护，产品选择或者施工不当，反而加速车漆老化以及损坏。

镀晶服务通常使用的是纳米级硅的聚合物，在车漆表面形成一层像玻璃一样的保护层，不会形成类似砂纸的蜡垢混合物，而是牺牲自己镀晶层保护封闭在自己下面的车漆。

镀晶就是给车身涂了一层东西，可以起到一定的防护作用，但是并没有说的那么神奇。如果你的车子平时在户外停靠、没有监控的停车场可以做一个，不过在做镀晶之前需要把车身的划痕修复了才行。

车辆车漆镀晶简单理解，就是用来保护车漆的，在车漆表面上镀一层晶体状的隔离层，把车漆隔绝于外界，从而免受腐蚀、伤害等。

一、镀晶的好处

①耐划痕：镀晶能够保护车辆免受日常轻微划痕的侵扰，就算当外力超出晶体弹性保护范围时，一般也只是在晶体上留下划痕，不会损伤到漆面。

②耐腐蚀：镀晶将漆面与外界隔绝，能有效防氧化，耐鸟粪、飞虫浆液、酸雨等的腐蚀。

③易清洗：镀晶可以让车漆像镜子般闪亮，使车身易清洗保养，简单清水冲洗，就可以光亮如新，省下不少洗车费用。

④更光亮：镀晶可以使车面亮度更高，漆面晶莹绚丽，光亮度达95%以上（新车只有70%左右）。

⑤具有一定经济性：镀晶不仅可减少洗车、打蜡费用，并且使原车漆得到更好保护。

二、镀晶的缺点

①首先是贵，一般镀晶至少都得1000元以上，这还是镀没有牌子的晶，要是做品牌的，那就更贵了，3000元也只能算是普通水平。

②伤漆面，镀晶前，一般都要抛光打蜡。而这种操作，要以伤害车漆为前提。一辆车通常能承受7次的抛光，而一次镀晶的寿命最多两年，实际不到。

您好！首先可以肯定的是：汽车镀晶是目前对汽车油漆保护的最高形式，尤其是新车的油漆，保护时间可以长达一年。不过，这都是用人民币来衡量的。所以，汽车镀晶虽好，但也要量车、量力而行！

两种镀晶材料的优缺点

汽车镀晶，按照市面流行的主要材料来区分，分为两种：一种是结晶体镀晶；另一种是非结晶体镀晶。

• 一，结晶体镀晶的优点：
• 和镀膜使用的产品差不多。主要成分是二氧化硅。但是，能把这个产品做到极致的还要属于日本人。所以市场上所谓的进口结晶体镀晶材料，绝大多数来之于日本。这些产品使用后对汽车油漆的保护相当全面，也很持久；另外就是国产的镀晶材料。国产的产品由于更加注重镀晶后形成的保护层的厚度和硬度。所以对漆面的保护更好，油漆的亮度也更高。对一般的剐蹭、划伤有很高的抵御效果。
• 结晶体镀晶的缺点：
• 1，由于结晶体镀晶是靠把车漆完全密封起来来达到保护车漆的效果，具有很高的硬度和附着性，所以可以起到保护漆面的作用。但是如果发生中度碰撞或者剐蹭,在重新做油漆前，需要全部、干净、彻底的处理掉原来的保护层。这不仅费力费时，如果处理不好，新喷的油漆则无法完全结合，从而影响效果。2，国产结晶体镀晶材料缺少热胀冷缩的特性，而油漆则具有很好的延展性，能够和金属同时经受住热胀冷缩的变化。所以，很多镀晶后油漆表面却出现了龟裂现象，就是在高温和低温下的反应。

二，非结晶体镀晶优势更明显

• 非结晶体镀晶材料严格的讲有两种不同材料组成：一种是二氧化硅，另一种叫纳米硅酸盐。二氧化硅主要作为第一道工序，来填补油漆表面的不平；而纳米硅酸盐则会在车漆表面形成了一个提供保护的有机覆层，形成类似于荷花效应的效果：出污泥而不染！
• 这样组合效果异常明显：光洁度能达到一个类似镜面的效果，亮度能达到90%-95%，而新车的亮度一般只有70%左右；具有很好的隔离效果，杜绝一切形式的污染，易于清洗；同时又具有很好的防剐蹭、防划伤效果。
• 唯一的问题就是对施工的环境和工序要求过高，费时费力。当然价格也很高。

总之，汽车镀晶的确有很好的一面，就是对油漆的保护效果。但是对于非新车，或者漆面出现过明显创伤的车辆，镀晶后可能效果不是特别明显，会和期望值严重不符。那样的话就是典型的花钱不讨好了。所以，汽车镀晶，一要因车而异；二要量力而行！

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